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数年ぶりに第三京浜ミーティングに来た。今年は夏コミもないし他の予定も吹っ飛んでしまったがバイクの修理が間に合わず四輪。そこで今回は東名から三京保土ヶ谷PAまで全行程カーナビ。だから自粛中の都内には全く入っていない。
おかげで予定より一時間近く早く到着。三京の食堂で夕食を取るつもりだったが例の営業時間の短縮で午後７時に閉店していた。仕方なくでもないが制限速度越え＆ノンストップで走ってきたため少々疲れた。時間まで車内で仮眠を取った。
暗くなる頃からバイクが増え始めた。定刻の午後８時過ぎKROGの参加者様らしき車両が三々五々集まり始める。私なんぞバイクがなければただのオッサンなんだが常連顔で近づいていく。この日が梅雨明けであまり暑くないのは幸い。
バイクというのは走り出してしまうと風が当って多少涼しくなる。だから傍から見るほど夏走るのは暑くない。昔の人は夏の夜に走った。９０年代は三京も日付が変わる頃から込み始めた。だから最近ファミレスの深夜営業が減り始めている。
この次の日カワサキ・ミニバイク・ミーティングというのがあるそうでKS･KSRで参加された方がいた。一台欲しいと思うこのクラスだが維持するとなるとなかなか難しい。この機種のオーナーはとにかく丁寧なメンテやカスタムをしてらっしゃる。
第三京浜が全盛期だった８０年代に比べたら今はお淋しい限りだ。だが「若者のバイク離れ」等と若年に擦り付けるのは好きではない。その頃マンガに影響されてチームだ!カンバンだ!とイキっておきながら あっさり「降りた」連中も多いからだ。
だから今バイクに乗ってくれる若者は貴重だし昔から残っている友人は大事にしなければならない。降りた奴等にも都合はあるだろう。そのほうが賢いのかもしれない。今はこんな世の中だからせめて今できることに全力で集中したい。
おかげで予定より一時間近く早く到着。三京の食堂で夕食を取るつもりだったが例の営業時間の短縮で午後７時に閉店していた。仕方なくでもないが制限速度越え＆ノンストップで走ってきたため少々疲れた。時間まで車内で仮眠を取った。
暗くなる頃からバイクが増え始めた。定刻の午後８時過ぎKROGの参加者様らしき車両が三々五々集まり始める。私なんぞバイクがなければただのオッサンなんだが常連顔で近づいていく。この日が梅雨明けであまり暑くないのは幸い。
バイクというのは走り出してしまうと風が当って多少涼しくなる。だから傍から見るほど夏走るのは暑くない。昔の人は夏の夜に走った。９０年代は三京も日付が変わる頃から込み始めた。だから最近ファミレスの深夜営業が減り始めている。
この次の日カワサキ・ミニバイク・ミーティングというのがあるそうでKS･KSRで参加された方がいた。一台欲しいと思うこのクラスだが維持するとなるとなかなか難しい。この機種のオーナーはとにかく丁寧なメンテやカスタムをしてらっしゃる。
第三京浜が全盛期だった８０年代に比べたら今はお淋しい限りだ。だが「若者のバイク離れ」等と若年に擦り付けるのは好きではない。その頃マンガに影響されてチームだ!カンバンだ!とイキっておきながら あっさり「降りた」連中も多いからだ。
だから今バイクに乗ってくれる若者は貴重だし昔から残っている友人は大事にしなければならない。降りた奴等にも都合はあるだろう。そのほうが賢いのかもしれない。今はこんな世の中だからせめて今できることに全力で集中したい。
テーマ:KR２５０/KR２５０S/KR-１ - ジャンル:車・バイク
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NEWS
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エアパーク浜松広報館は航空祭の帰りに何度か寄ったことがある。だが来場者１７万人といわれる中部地区有数のエアフェスタの最中。広報館もごった返す。平日に来るタイミングを狙っていた。今年のコロナ禍で自粛解除直後は寧ろ幸い。
博物館とか美術館という所は自分の興味のある箇所はゆっくり見たい。「ぼっち」こそ王道。今回ついでがあって母を連れて来館。F‐２のモックアップを見学しているのが母。例の感染予防のため順路等に多少の制限はあるが見学する側としてはこの上ない好条件。こんでいる時は見学できないところも余裕で利用できる。
格納庫館にある旧T‐２高等練習機のコンバット･シミュレーターに乗るウチの母。この格納庫館は昔ここが浜松南基地と呼ばれていた頃の名残。当時は浜松北基地が第一航空団の駐屯する主力機基地でF‐４EJファントムも配備されていた。
広報館の方から操作方法を教わる母。コースが初級～上級に４段階あり初級はフライト、上級は武器管制がありミサイルと機関砲を発射できる。フライト･シミュレーターは三次元運動するがこの時はスクリーンに映る景色のみで操縦体験。
この日７月２９日はキスカ島撤退作戦の日だが実はウチの母の誕生日だったりする。このアトラクションは非常に人気があり普段はそうとう待たないと乗れない。その他の自衛隊機も乗車可能でしかもOBと思われる方の丁寧な説明付き。
基地祭の時には行ったことのなかった３階の展示物の一つボーイング７７７型機（日本国）政府専用機貴賓室モデル。政府専用機は航空自衛隊所属。普段は千歳基地に所属し格納されている。こちらは中まで入れず外から見学のみ。
展示資料館３階の滑走路側にある喫茶スカイラウンジ“Fuji”。もちろん離着陸も見える。メニューや雰囲気がどことなく懐かしく好感。ガッツリ食べる所ではないので値段も安い。浜松は元々陸軍航空隊の基地だが自衛隊といえば海軍カレー。
外連味がなく昔っぽいスタンダードなカレーライス。これが良い。これがヘンに凝っていると文句をいうヤツが必ずいる。メニューに名物「家康君カレー」もあるのが地域貢献。腹いっぱい食べたい奴は山間地のダムの喫茶でダムカレーでも食べれば宜しい。カネに余裕があるならウナギ。浜松市民は餃子を消費しろ。
常連と思しき初老が数名コーヒーを啜りながら滑走路を眺めていた。デカいレンズのカメラを持って撮影のタイミングを計っているようだがT‐４練習機は轟音というほど音がせず離着陸直前までわからない。エアパークは入場無料なのでこのラウンジも当然タダで来ることができる。近隣にお住まいの方は羨ましい限りだ。
エアコンが利いたラウンジの中から滑走路を眺めていると、T‐４練習機がタッチ･アンド･ゴーを繰り返し、梅雨明け間近の気温３０℃のタキシーウェイを自衛官氏がランニングしていた。こんな蒸し暑い中を訓練に励む彼らを羨ましく思った。
博物館とか美術館という所は自分の興味のある箇所はゆっくり見たい。「ぼっち」こそ王道。今回ついでがあって母を連れて来館。F‐２のモックアップを見学しているのが母。例の感染予防のため順路等に多少の制限はあるが見学する側としてはこの上ない好条件。こんでいる時は見学できないところも余裕で利用できる。
格納庫館にある旧T‐２高等練習機のコンバット･シミュレーターに乗るウチの母。この格納庫館は昔ここが浜松南基地と呼ばれていた頃の名残。当時は浜松北基地が第一航空団の駐屯する主力機基地でF‐４EJファントムも配備されていた。
広報館の方から操作方法を教わる母。コースが初級～上級に４段階あり初級はフライト、上級は武器管制がありミサイルと機関砲を発射できる。フライト･シミュレーターは三次元運動するがこの時はスクリーンに映る景色のみで操縦体験。
この日７月２９日はキスカ島撤退作戦の日だが実はウチの母の誕生日だったりする。このアトラクションは非常に人気があり普段はそうとう待たないと乗れない。その他の自衛隊機も乗車可能でしかもOBと思われる方の丁寧な説明付き。
基地祭の時には行ったことのなかった３階の展示物の一つボーイング７７７型機（日本国）政府専用機貴賓室モデル。政府専用機は航空自衛隊所属。普段は千歳基地に所属し格納されている。こちらは中まで入れず外から見学のみ。
展示資料館３階の滑走路側にある喫茶スカイラウンジ“Fuji”。もちろん離着陸も見える。メニューや雰囲気がどことなく懐かしく好感。ガッツリ食べる所ではないので値段も安い。浜松は元々陸軍航空隊の基地だが自衛隊といえば海軍カレー。
外連味がなく昔っぽいスタンダードなカレーライス。これが良い。これがヘンに凝っていると文句をいうヤツが必ずいる。メニューに名物「家康君カレー」もあるのが地域貢献。腹いっぱい食べたい奴は山間地のダムの喫茶でダムカレーでも食べれば宜しい。カネに余裕があるならウナギ。浜松市民は餃子を消費しろ。
常連と思しき初老が数名コーヒーを啜りながら滑走路を眺めていた。デカいレンズのカメラを持って撮影のタイミングを計っているようだがT‐４練習機は轟音というほど音がせず離着陸直前までわからない。エアパークは入場無料なのでこのラウンジも当然タダで来ることができる。近隣にお住まいの方は羨ましい限りだ。
エアコンが利いたラウンジの中から滑走路を眺めていると、T‐４練習機がタッチ･アンド･ゴーを繰り返し、梅雨明け間近の気温３０℃のタキシーウェイを自衛官氏がランニングしていた。こんな蒸し暑い中を訓練に励む彼らを羨ましく思った。
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例年８月のみ開館の河口湖自動車博物館ですが今年は開館中止ということです。こちらの施設にしても拝観が本業ではないので致し方ありません。
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ツーリング・旅行
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バイクで移動してコンビニやファーストフードで腹を満たすヤツに Go To キャンペーンとやらはほとんど関係ない。だがソーシャルディスタンスは充分で感染の心配もなく、時間や移動に自由度が大きいライダーが、僅かながらでも飲食や買い物でもすれば多少の経済効果はあるはず…と自分に言い聞かせ旅に出る。
七月末になっても明けない梅雨寒も暑いのが苦手な私には寧ろちょうど良い。最近どうもマスコミはコロナの論調ばかりで Go To トラベルを応援しようとしない。確かにステイホームなら低迷するテレビの視聴率も少しは稼げるだろう。それとも不安を煽って儲かる奴でもいるのかもしれない。いずれにせよ自宅に閉じこもるだけでは仕事にならないし第一身体に悪い。今日は今年の夏最初の聖地巡礼。
観光名所というのは「観光名所だ」と意識して見ないと普通の景色になってしまう。だから修学旅行は事前学習をする。ミニマムツーリズムのためには新しい見方のようなものが必要になる。逆に同じ体験を期待して来る時もある。この景色を見るとラブライブ･サンシャインのエンディングテーマが脳の中を流れ始める。
七月末になっても明けない梅雨寒も暑いのが苦手な私には寧ろちょうど良い。最近どうもマスコミはコロナの論調ばかりで Go To トラベルを応援しようとしない。確かにステイホームなら低迷するテレビの視聴率も少しは稼げるだろう。それとも不安を煽って儲かる奴でもいるのかもしれない。いずれにせよ自宅に閉じこもるだけでは仕事にならないし第一身体に悪い。今日は今年の夏最初の聖地巡礼。
観光名所というのは「観光名所だ」と意識して見ないと普通の景色になってしまう。だから修学旅行は事前学習をする。ミニマムツーリズムのためには新しい見方のようなものが必要になる。逆に同じ体験を期待して来る時もある。この景色を見るとラブライブ･サンシャインのエンディングテーマが脳の中を流れ始める。
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イベント
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ご承知の通り昨年ジオシティーズが終了した。私の場合HP作成を教えてくれた当時の相方がヤフーBBユーザーだったため練習用に開設。容量は微々たるもので影響は少なかったが貴重な思い出を失ってしまった方もいただろう。
確かに無料枠の容量は僅かだったが アクセス解析を学ばせてもらったのは貴重な初体験。時期柄内容はほぼフリーマーケット。イベントの発表から準備や後記のタイミングやキーワードを使った客の引き方など勉強になった。またネットに座を奪われてしまったフリマも商売の基本のようなものが楽しく学べる場所。
なぜかこの時期フリマが仲間内でブームになって複数連れ立って出店することが増えていた。私的にはウサンくさい露天商だと思っていたのでコチラから誘ったわけではないがいざ店を出してみるとオモシロイ。コチラとしても一人では店番がいないところが複数人なら荷物を分散できるし店番にも余裕ができた。
また旧車やカスタムのミーティングでフリマは付き物だがエントリー車両の展示場所と見学者やフリマブースとは別の場合も多い。この日はラルゴに乗る友人に荷物と人員を任せMR２の私と３３０グロリアの友人はエントリーブースに停める。
年式的には近いもののジャンル的にはバラバラ。この辺りの括りを主催者が寛大に受け入れてくれると参加しやすい。旧車は維持するのに手間や金が掛るが、なによりオーナーの思い入れが詰まったタイムマシン。反社同然のアクの強いオーナーも多いが主催者様にあられては更に寛大に温かく見守ってもらいたい。
戦利品を修理しているところ。そもそも論としてフリマは必要な物を買いに行く所ではない。だから玩具や調度品のような どうでも良い物がよく売れる。値段にも寄るが いかにも売れそうな物が売れず 粗大ゴミのようなものが飛ぶように売れることが多い。だから要らない物を持っていって捨てて帰るつもりで売ると楽める。
最近ではインターネット上に並べただけでマーチャンダイズとか横文字商売を名乗れるが例えばドブ板営業なら信用や人徳が物を言う。フリマも楽しそうに売っているほうがよく売れる。ただこの時期はフリマが流行って主催が対立するような場面もあった。そんなこともネットだけでは得られない経験。楽しんだほうが勝つ。
確かに無料枠の容量は僅かだったが アクセス解析を学ばせてもらったのは貴重な初体験。時期柄内容はほぼフリーマーケット。イベントの発表から準備や後記のタイミングやキーワードを使った客の引き方など勉強になった。またネットに座を奪われてしまったフリマも商売の基本のようなものが楽しく学べる場所。
なぜかこの時期フリマが仲間内でブームになって複数連れ立って出店することが増えていた。私的にはウサンくさい露天商だと思っていたのでコチラから誘ったわけではないがいざ店を出してみるとオモシロイ。コチラとしても一人では店番がいないところが複数人なら荷物を分散できるし店番にも余裕ができた。
また旧車やカスタムのミーティングでフリマは付き物だがエントリー車両の展示場所と見学者やフリマブースとは別の場合も多い。この日はラルゴに乗る友人に荷物と人員を任せMR２の私と３３０グロリアの友人はエントリーブースに停める。
年式的には近いもののジャンル的にはバラバラ。この辺りの括りを主催者が寛大に受け入れてくれると参加しやすい。旧車は維持するのに手間や金が掛るが、なによりオーナーの思い入れが詰まったタイムマシン。反社同然のアクの強いオーナーも多いが主催者様にあられては更に寛大に温かく見守ってもらいたい。
戦利品を修理しているところ。そもそも論としてフリマは必要な物を買いに行く所ではない。だから玩具や調度品のような どうでも良い物がよく売れる。値段にも寄るが いかにも売れそうな物が売れず 粗大ゴミのようなものが飛ぶように売れることが多い。だから要らない物を持っていって捨てて帰るつもりで売ると楽める。
最近ではインターネット上に並べただけでマーチャンダイズとか横文字商売を名乗れるが例えばドブ板営業なら信用や人徳が物を言う。フリマも楽しそうに売っているほうがよく売れる。ただこの時期はフリマが流行って主催が対立するような場面もあった。そんなこともネットだけでは得られない経験。楽しんだほうが勝つ。
テーマ:クラシックカーイベント - ジャンル:車・バイク
