火薬御飯

　普通ならこの時期は夏コミ原稿を執筆し始めている時期なのだがコミケ９８に当る今年２０２０年の夏コミは東京五輪に飛ばされコロナに潰されてしまった。参加予定だった作家さんや今期放映されたアニメにも全く迷惑な話。流行りの異世界モノや手堅いシリーズ続編が幅を利かす中で密かに評価の高い新作もあった。

　流行りの異世界モノや手堅い続編に埋れてしまいそうなリアル恋愛ストーリーの「イエスタデイをうたって」。リアル故に登場人物も地味だが時代設定が微妙に合ってしまった。原作ではタイムラインを明確にはしていないが９０年代前半くらいではないかと思う。因みに原作ではハルは余裕でタバコを吸う。加えてライダースにブーツのレザー系ファッションでは当時ならかなりのヤンキー。べスパという選択もその一部かと思いきや作者の冬目景先生はユニトラッドに造詣が深いらしい。

　既に旧作はガレージキット化もされていた。作品名「スキットスクーター」でバイク主体を予感させる。これも９０年代的で私的に同人にも導入しやすく好都合。たぶんラノベは世界観、マンガはアイテムが主軸のほうが作り易いのではないか。
　だとすると今どき登場人物の感情変化とストーリーで見せるイエスタデイは技巧派の秀作。ご都合主義の異世界モノとは違う。また９０年代辺りの時代背景は記憶が新しく簡単に描けそうで実は難しい。だからその年次のツールが重要になる。

　フィクションでもあるし原作とアニメで設定が異なることも多いが乗り物は時代設定を説明するのに有効なアイテム。９０年代前半にこのべスパの並行モノが女性に流行った時期があった。日本車にまだヴィンテージスタイルの原付スクーターが無かったことやP５０が修理し易かったためだろう。スタイリッシュでステータスもありどんな場面にも映える。このネタは次回コミケ原稿で少し引っ張ってみたい。

テーマ:2020新作アニメ - ジャンル:アニメ・コミック

　医療従事者に感謝を表す展示飛行は既に各国で実施されているので驚くには当らない。否むしろ海外水準のパフォーマンスを防衛省ができるようになった事を評価すべきだろう。海外ではこうしたわかりやすい歳時記が当り前。アメリカなんか陸海軍の共同で戦闘機を合計１２機も飛ばすんだから固いこと言いっこなし。

　感染するのではないかという疑心暗鬼が不安を煽り政府や医療関係者や果ては感染者にまで批判と称して誹謗中傷するようなパニックに陥ったここ数ヶ月。食い扶持があるだけでも幸いかもしれない。不安が募ると人心は過激な言動に流され易い。忙殺されていた自分の弱さを垣間見る期間でもあった。本来この時期は基地祭等イベントで忙しい頃。ブルーインパルスがそれを思い出させてくれた。だから今日で一区切り。六月下旬まで少々あるので残った時間は読書でもしよう。

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　今だ部分開通で対向車すら稀な中部横断道で人と接触することもなくコロナに感染するなどほぼ考えられない。だがバイクというだけで遊んでいるみたいで何となく気が退けた。今回自粛が多少緩和されるということで大手を振ってでもないが出掛けてみる。さすがに５月下旬ともなると夜も寒いほどではなく風が心地よい。

　４/７から始まったらしい緊急事態宣言とやらが今日で終わったらしい。始まりも遅かったが終わりもぐだぐだ。おまけに内容が複雑で、まあとりあえずあまり動くなというていどにしか理解できないまま。仕事に影響のある人にとっては深刻な、そうでない人には陰鬱な期間はやっと終わった。ただし県を跨いでの移動は自粛のままだが、そこは深夜だし誰と会うわけでもないので越境。もう我慢の限界。

　この県境があるトンネルは樽峠TNという。樽峠は両河内に奥から山梨県の早川まで越えられるという伝説の峠。何度かチャレンジしたが崩落などで超えられた試しがなかった。またこのトンネルは全長５ｋｍほどあり横断道の中で最長という。

　南部町という所は国道５２号沿いの集落というていどの意識だったが今は横断道の終点。中央道側と繋がった暁にはこの道の駅「なんぶ」が高速道路のSAと併用になるように思う。この南部の次に身延山ICというインターができる。全線開通は秋だが景気対策でヘンに観光地が込み始める前に周辺を偵察しておきたい。

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　実は「雨」が最近好きになってきた。雨の日は落ち着く。外出等に諦めが付くからだろう。天気の好い日に出掛けないのはもったいない。またなぜか夜も好きだ。人と会わずに済む。夜景や星や月を眺めながら缶珈琲など啜るのも悪くない。だから雨でない夜は出掛けたくてそわそわする。それが雨だと全て諦めが付く。

　どうせ家から出ないなら雨は激しくても良い。屋外の仕事の頃は天候がいちいち気になったが（手前勝手だが）今はそれほど関係ない。今回のコロナ騒動も、たぶん誰しも仕事に影響がなければそれほど騒ぎにはなってこない。健康被害より休業要請などの政治的問題のほうが深刻でより怖い。だから政権に批判が集まり地方自治体の首長が注目を集める。もともと働かない奴等が自粛警察やら誹謗中傷の好機到来とばかりにネットを荒らし回り不安を煽っている。九部通りにでも正常に近づけば程度の低い野次など誰も相手にしなくなる。人通りのない覇気のない街など見たくもないから今は雨でも良い。どうせ自粛自粛の御時世だから。

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　これでも私は親父に連れられて穂高連邦やその周辺を小学生の間に制覇しているが富士山には五合目までクルマでドライブやらバイクでツーリングで登ったていど。誰かにせがまれて行っただけで自分から登ることは考えなかったと思う。

　富士山の五合目までドライブに出掛けたのは昔の話。世界遺産になる前の話だが殺風景な場所だったと思う。だがそれゆえ知人と会う心配が少ない。以外とネタというか思い出話というかステータスは高かった。世界遺産になる前に半分でも登っておいて良かった。そんな場違いな所をせがんでくれた知人のお蔭様で。

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　ノーマルのまま近場を走り回ってみたが予想通りニュースギアと大差のない走行性能。発進直後の加速は良いが最高速度は６０ｋｍ/ｈに届かずメーター読みで５７ｋｍ/ｈくらい。ここまで確認して駆動系の分解のため近所のバイク屋に持っていく。プーリーとクラッチのセンターナットをエアツールで弛めてもらうためだ。

　このロックナットは高いトルクで締められているうえに熱と経年で固着している。素人が片側からしか力を掛けられないメガネレンチで弛めようとすればカラーの浅いナットは簡単に舐める。バイク屋に持って行く時は二重になったカバーのボルトを可能な限り減らし短時間で分解できるようにしていく。バイク屋は工数が掛る仕事中。お手間は取らせない。家に戻ってプーリーを外すとVベルトが社外品に交換されているのに気付く。走行距離が本当なら交換しても良い時期。だが他の部品はノーマルなので定期整備でベルトとウエイトを交換したのかもしれない。

　プーリーとクラッチを分解したところ。ギアCはＵＡ０３Ｊでは最後期の型だがクラッチ板が３枚の４ＫＮに多い仕様になっていた。ニュースギアの標準はクラッチ板２枚がスタンダード。さすがに業務用でないのと高年式のためクランクケース内は気味が悪いほどキレイで遣り甲斐がない。当り玉と思って感謝しつつ進めていく。

最近ハマっているセンタースプリング加工。サスペンションではないので切ったりはしない。両端の面取りをする。昔どっかのショップでセンタースプリングベアリングというテーパーローラーを市販していたのを見て思い付いた。地味な加工だがセンタースプリングの可動が良くなるため変速がより微妙に合うようになる。ただし若干ローギアになる傾向。ハイギア化するためにはカラーまたはセカンダリースプリングシートを挟んでバネレートをキツくしてやる。その他また次回の機会に。

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　インダストリアルな分野に興味のある者は必見のバウハウス開校１００周年記念の巡回展。いっしょに行く友人のタイミングなど計ってたらコロナの影響で県立美術館が休館になってしまった。さて今度は再開の時期。もう一人でも行くつもり。

　友人にプロもいるのであまり偉そうなことは言えないが最近の建築や自動車などのデザインはキレイだけど背景に合っていない気がする。黄金比のようなバランスとしては完結しているかもしれないが使う側に配慮がされていない。商業デザインはその時期のトレンドを踏襲しなければならないようだが それならば遠からずＡＩが線図を引くようになるだろう。製品の仕様だけ入力すれば後はトレンドだ。
　バウハウスを始めとするドイツの工業デザインはシンプルで安定感がある。重心点のようなものがある気がする。機能美というヤツが本当に美しい。単純だから何所にでも馴染んで違和感がない。トレンドも関係ない。芸術性よりも必然が勝っている。まあ私にはサッパリわからないがこういうものだと思って味わってきたい。

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　GW休みが終わった日。月がやけに大きいと思ったらフラワームーンという五月の満月らしい。世間の喧騒に関係なく月は昇り夜を照らす。今まで生きてきた中で最も退屈で空しい春の連休は いろいろと考えるヒマを与えてくれた気がした。

　昨日発令された緊急事態宣言の延長の反動で世の中は感染症対策からその後の経済対策に争点が移った気がする。感染症を無事抑え込んでも経済が破綻してしまっては意味がない。そもそもこのコロナ騒動は病気その物よりも感染して重症化するかもしれない不安や恐怖の伝播が寧ろ本質にあった。疑心暗鬼が人心を荒廃させる。それが今度は貧乏神が大挙攻めてくるような恐怖に変わった。
　当たり前だが貧乏はイヤだ。幸い職を失うでもなく給与も然程変わらないが世の中が傾くと明日何が起こるかわからない不安が背中に張り付く。正直いうとそんな時に応援メッセージなどは見ていて腹立たしいだけだ。個人的に静岡の人間が好んで使う「ガンバってください」という無責任な台詞が大嫌いだ。「同情するなら金をくれ」とは正にポジティブな名言。余計なコトバを掛けられるなら黙ってモノだけ置いて行ってもらいたい。捻くれているが。コロナの後は厳しい世の中が待っていると考えるのが道理だろう。だから今のうちに優先順位を決めておいたほうが良い。飾りはいらない。シンプルに道筋だけ照らしてほしい。今宵の月のように。

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　私的に人込みが苦手で 空いている時間を狙っては来ている所だが、こんなにガラガラのGWも何か淋しい。ましてや客商売に従事する方々の失望感は察するに余りある。こんな時に中途半端な同情や況や激励など寧ろ逆効果。せめて時間的な区切りでも示されればと思いきやあっさり「延長」。絶望感すら漂う気がする。

　そのような御時世でもあるためKROGの軽井沢一泊ツーリングも中止になってしまった。自粛なんてする気もなく当初の予定通りで通すはずだったが宿泊先に休業要請が掛かってしまった。それでも諦めが付かず、一人で勝手に周辺の観光地だけでも回ろうかとも思ったりもした。だがやはり気が進まない。悪いことではないが敢えてやることでもない。何となく煮え切らないまま貴重な休みだけが食い潰されていく気がした。好機は一瞬。来年は無いかもしれない。旅に出ることはできなかったがここまで来れたのがせめてもの抵抗。でもこの閑散を見て返って切なくなった気がした。こんな年もあったのだという空気をたっぷり味わってきた。

　こういう重苦しさを切り替えるのは実はなかなか難しい。例年春先がホビーショーやら基地祭やら毎週のように行きたいイベント目白押しだったが今年は全て中止。紛らわすところがない。それを除けば以前とさほど変わらず普通に生活できているのは幸いというべきだろう。多少本も読めたし後は映画を見て好しとする。

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　非常事態宣言の延長に落胆する我が国を尻目に欧州や近隣諸国は続々と自粛の緩和や解除に舵を切っている。特に感染爆発を短時間に抑え込んだお隣韓国は世界から注目と羨望を浴びている。確かに少々乱暴な手段を講じたかもしれないが、対策の遅れが経済や人心まで蝕んでいる我が国は学ぶべきところ大だ。

　察するに、彼の国は隣国の同胞と休戦状態にある戦時国家。危機管理能力やメンタルの強さは我が国の比ではない。いくら優れた技術を持っていても、それを活用できる人的な体制がなければ宝の持ち腐れというものだ。逆に即応できる体制とそれに鍛えられた国民は既存の技術を最大限に活用できる。現場感覚のない為政者と官僚化した医師会が無能を晒す最中に韓国は余裕の勝利宣言。さらに日本は長期化による経済の疲弊が余計に絶望感を煽っている。本来なら今の時期、日本は五輪景気に沸き返るはずだった。悔やんでも始まらないが疎遠な隣国から学ぶのに遅すぎる事はない。敗者は謙虚になって勝者から学ぶべきだ。

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