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火薬御飯

Category :  イベント
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GSX1300Rハヤブサの発売は1999年。当時全盛期を誇ったビッグバイク、カワサキZZ-Rやホンダのブラックバードを追う形で登場。スズキとヨシムラが開発から組んで、大人気だった鈴鹿8耐 Xフォーミュラクラスに参戦。パワーだけのビッグバイクではないことを証明、鮮烈なデヴューを飾る。
スズキGSX1300Rハヤブサ隼Hayabusa火薬御飯KANERU-Sあんだあ☆びれっじ 魔輝屋REDWINGS‐RPP静岡ホビースクエア(SHIZUOKA HOBBY SQUARE)静岡県静岡市駿河区南町18-1 サウスポット静岡3F
 それから20年も経つが、初代の意匠をよく踏襲したマイチェンのおかげで古さを感じさせないブランドイメージを確立した。カワサキZZ-Rは先発で人気もあったため方向性がぶれ、ブラックバードは最初から尖り過ぎて後に環境性能に走ったため、実質一世代で終わってしまった。ハヤブサは良くも悪くもクセの強いデザインだったが、おかげでブレずに存在感を放ち続けた。特にこの紺色とシルバーはカモフラ風パターンは巨体をシックに落ち着かせる感じがあって、よく見掛けた気がする。速いとか遅いとかよりも、凄い質量感のある物体が突進してくるような迫力があった。
スズキ Hayabusa 1300(GSX1300R)1/12TAMIYAタミヤ模型プラモデルHayabusa 1300火薬御飯KANERU-Sあんだあ☆びれっじ 魔輝屋REDWINGS‐RPP静岡ホビースクエア(SHIZUOKA HOBBY SQUARE)静岡県静岡市駿河区南町18-1 サウスポット静岡3F
 このハヤブサという車種を選択したのはさすがタミヤだ。シルエットといいカラーリングといい、スケールモデルになっても単体でも存在感がある。バイクや四輪はやはり最初期型のイメージがいちばん強い。Ⅱ型以降がそれをうまく継承できるかは、時流もあって半ば運のようなもの。ところでタミヤもスズキもハヤブサも立派な静岡の地元企業の地場産品だ。

テーマ:プラモデル・模型 - ジャンル:趣味・実用

Category :  アニメ・特撮・映画
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 静岡市文化クリエイティブ産業振興センターの前に飾られている古いカメラ。ずいぶん古い物のようだが、どのくらい貴重なものかはわからない。個人的見解だが、例えば現役のクリエイターやカメラマンなら、大事なのは作品であって、古くなった機材に価値があるかは業務外。カメラならフィルムが手に入らなければ仕事にならない。映画会社が車歴等を語るうえで必要なら保存してくれれば良いもの。私的にも備品に興味はない。
ミッチェルBNC型撮影機BNCブリンプト・ニュースリール・カメラMitchell Camera Corporation静岡県静岡市葵区七間町15静岡市文化・クリエイティブ産業振興センター(CCC)
 メーカーのミッチェル社は1920年頃から米国で創業した(動画)カメラメーカーで、戦前からハリウッドや日本映画でも多用された。BNC型は「ブリンプト・ニュースリール・カメラ」の略で、テレビ普及前の映画館で上映されたニュース映画のことをニュースリールという。1932年頃のモデルらしい。おそらく昔は撮影機材が恐ろしく高価で、修理しながら使い続けたため現存しているのだと思う。本機は松竹から寄贈されたものらしい。
 私も大学で8ミリ映画の撮影に関わったことがある。プロの機材といっしょにするのはおこがましいが、フィルムの規格が違うだけで原理はほぼ同じ。その頃はまだビデオ機材が大型で、しかも編集後の保存が難しく劣化も早い。8ミリは現像のためイマジカにフィルムを郵送して、現像後にフィルムを切った貼ったの労作業。大学祭の出し物もラクではなかった。
ミッチェルBNC型撮影機BNCブリンプト・ニュースリール・カメラMitchell Camera Corporation松竹蒲田撮影所MITCHELL CAMERA ミッチェル16 フィルム 撮影機映画撮影NC型BNC型レトロ アンティーク
 8ミリもビデオもどちらも一長一短でそれなりに金も掛かるため、撮影に入る前に絵コンテを描いたりタイムラインなど打ち合わせが欠かせない。今のように一人でモニター上だけで片付く作業ではなかった。複数で作業をする時は、リーダーの責任感と行動力が不可欠なのだが…言い出しっぺが口だけでサッパリ動かないのはよくある話。結局私が絵コンテ描いてカメラを回し…、やることはやったので後はすっぽかした。いちおう完成したが編集は散々、だいぶ端折ってあった。画面は高評価だったが(笑)。
作品は完成して披露されなければ、何もしなかったのと同じ。今の子供でもできるようなユーチューバーに昔の苦労話などしてもウザがられるだけだが、段取りや積み重ね等フローチャートを学ぶ良い機会ではあった。

テーマ:映画制作日誌 - ジャンル:映画

Category :  旅行・ツーリング
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 草薙はJRと静鉄の駅が近いため地元では便の良い場所で、昔よく飲みに来たり友人の家に泊まりに来たこともあった。当時まだ駅舎は古く北口はなかったが、常葉が国一沿いに移転して電車通学の学生が増えたため新しくなったらしい。従来の南口もマンションが建ったりで広くなっている。
草薙駅 (JR東海)Kusanagi Station (JR Central)東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線草薙駅 (静岡鉄道) - 静岡鉄道静岡清水線静岡県立大学静岡県立美術館静岡県立中央図書館静岡銀行本部常葉大学静岡草薙キャンパス静岡市立清水第七中学校静岡市立清水有度第二小学校草薙神社R1清水駅 (CA14) 草薙駅 (CA15) 静岡駅 (CA17)
 JR草薙駅は改札は2階にある橋上駅で2面2線の相対式ホーム。それほど大きくない駅だが線路が集中しているため、貨物が通過する上を新幹線が通り過ぎたりする。そのためかこの駅には撮り鉄らしき若者がいる。東海道本線と新幹線という超大動脈なので、特にレアものが見れるわけではない。撮り鉄が異常増殖したのはカメラの発達に要因ある。大昔の光学カメラはフィルムを使うため、枚数に限りもあり現像に時間が掛った。写真の良否は印画するまでわからない。光学カメラは精密機械のため高価で壊れやすい。ところが今は小型で安価なデジカメや、スマホならその場で編集やアップロードまで完了する。SDの容量しだいで枚数もほぼ無限。カメラが子供にまで普及したおかげでマナーの問題も増えたのは少し残念だ。
草薙駅 (JR東海)Kusanagi Station (JR Central)東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線草薙駅 (静岡鉄道) - 静岡鉄道静岡清水線静岡県立大学静岡県立美術館静岡県立中央図書館静岡銀行本部常葉大学静岡草薙キャンパス静岡市立清水第七中学校静岡市立清水有度第二小学校草薙神社R1清水駅(CA14)草薙駅 (CA15)東静岡駅 (CA16)
 だから撮り鉄をする時には誤解されないように注意が要る。マナー違反の撮り鉄もマズいが盗撮と間違われるのはもっとカッコわるい。それ以前にもともと混雑が苦手で人込みに入りたくないし、目立つのも苦手。個人的な好みもあって上り寄りのなるべくホームの端で待つようにしている。

テーマ:鉄道 - ジャンル:サブカル

Category :  イベント
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 リニア中央新幹線のコンセプトは1970年(昭和45年)の大阪万博時に公開されたリニア・モーターカーが最初のモデルと思う。東京・名古屋間を長野・岐阜経由で結ぶルートで、路線距離285kmの間に6駅。名古屋まで最短40分、大阪まで延伸された場合で最短67分という未来の乗り物だった。
リニア中央新幹線南アルプスルート山梨リニア実験線The Chuo Shinkansen超電導磁気浮上式リニアモーターカー静岡県知事川勝平太反対運動6駅(品川駅 - 名古屋駅間)(名古屋駅 - 新大阪駅間)品川駅Shinagawa Station神奈川県駅(橋本駅)山梨県駅長野県駅岐阜県駅名古屋駅中央リニアエクスプレスJR静岡駅Shizuoka Station
 昔に比べると需要も減ってコストや競争力の点でも厳しいが、将来的な技術開発のためにもリニア実用化は必要な事。遅れればそれだけ費用が嵩む。静岡県にはほぼ実利のないリニア建設にケチを付けたのが県知事の川勝平太だ。最初は生態系への影響など革新系らしい問題提起をするが、大井川水系の過去の渇水問題と絡めることに成功し、流域住民等を煽って支持を取り付けてしまった。静岡県の地域性のような「揚げ足取り」の風習に火が着いて、収集の付かない泥仕合に陥ったのは、恥ずかしいことだ。
リニア中央新幹線南アルプスルート 山梨リニア実験線linear motor car超電導磁気浮上式リニアモーターカーL0系静岡県知事川勝平太反対運動(品川駅 - 名古屋駅間)(名古屋駅 - 新大阪駅間)品川駅Shinagawa Station神奈川県駅(橋本駅)山梨県駅長野県駅岐阜県駅名古屋駅中央リニアエクスプレスJR静岡駅Shizuoka Station
 逆にJRの冷静な対応が、地元の田舎風情を浮き彫りにして赤面の至りだ。金銭的な補償問題も長引けば実入りが減る。入る頃にはこの世に居ない原告も多い。今のような情報社会では民度の低さの烙印を捺されるリスクをよくよく心得るべきだ。一度振り上げた拳を降ろせなくなった反対派は惨めという他はない。相手は国交省と元国営企業。こっぴどいお礼参りを喰らう前に、ほどほどで妥協してリニア開通を皆で祝ったほうが良い。

テーマ:鉄道 - ジャンル:サブカル

Category :  イベント
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  NHKの大河ドラマ「青天を衝け」が、渋沢が欧州から帰国して以降の「静岡編」に移行するに伴ってパネル展が静岡駅地下広場「しずチカ」で開催された。渋沢栄一の予備知識といえば、貧しい下級士族から一代で大富豪になった典型的な偉人伝。論語に精通し、銀行や多数の事業を起こし近代日本の基を作った人物…というていど。実は静岡県とは関係は深い。
NHK静岡放送局開局90年記念 大河ドラマ「青天を衝け」JR「静岡」駅北口地下広場 『しずチカ』論語四書五経日本外史PR動画「渋沢栄一と静岡茶の㊙ものがたり」「しずチカ茶店 一茶」
 パリ万博(1867年)や欧州の視察のため渡航した渋沢だったが、渡航中に大政奉還が起り帰国を命ぜられる。帰国後、幕臣の渋沢は駿府城に謹慎した徳川慶喜と面会、静岡藩に留まり藩仕官となる。その間、静岡市紺屋町に商法会所という金融機関を設立して農家等に融資。藩財政の立て直しにも着手。他にも静岡教育会や県立葵文庫、市立商業高校等の創設、富士身延鉄道(身延線)や掛川鉄道(天浜線)の開業に携わるなど、渋沢の足跡は静岡県内そこらじゅうにあり、教育・産業振興等の功績は膨大な数に上る。
ここでは特に商法会所を通じて資金力のない茶農家を援助し、製茶工場の建設等を後押し。明治政府の殖産興業にも寄与したことが紹介されている。ここで茶でも啜りながら、明治の歴史に暫し思いを馳せるも好し。 

テーマ:NHKドラマ - ジャンル:テレビ・ラジオ

Category :  イベント
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 2年連続で中止の静岡ホビーショーの代替イベントだった合同展示会が中止。さらにその代替だった「静岡ホビーショー2021秋」(9/9~9/12)も中止。準備をしていた方々は落胆されたことだろう。まさに臥薪嘗胆だ。
静岡ホビースクエア(SHIZUOKA HOBBY SQUARE)2011年6月静岡アートギャラリー跡地「ホビー推進協議会静岡」アオシマ文化教材社タミヤハセガワバンダイ・ホビー事業部ウッディジョーエムエムピー静岡特産工業協会加盟団体ホテルグランヒルズ静岡grandhillsセンチュリー静岡ホテル小田急静岡Hotel Odakyu ShizuokaブリーズベイホテルBREEZBAY HOTEL GRO
 こんな時のためにあってくれて良かったホビースクエア。今年開館十周年となるはずだ。幸いにも巣籠り需要のおかげでプラモデルの売上は好調だという。諸手を上げて喜べる時期ではないが、地場産品が創り出す大衆文化として根付いたことは良いことだ。中止になるまでホビーショーの来場客の激増ぶりも特筆すべきこと。この辺りの系譜は、いずれ同人ネタにまとめようと思っていたので、次回冬コミあたりで全力で吐き出すつもり。そのための貴重な資料がこのホビースクエアには唸りを上げている。
「第1回生産者見本市」1959年(昭和34年)静岡ホビーショーShizuoka Hobby Show浮月楼(葵区紺屋町)タミヤ・アオシマ・ハセガワ静岡模型教材協同組合静岡産業支援センター(ツインメッセ静岡)「静岡産業会館」(葵区呉服町二丁目)「静岡ホビーショー2021秋」開催中止
 ホビーショーの前身となる「第1回生産者見本市」は60年前の1959年(昭和34年)、葵区の料亭「浮月楼」で開催された。まだ適当な展示場がなかったためだろう。まだプラモデルに限定したものではなく船舶模型といったタイトルの時期もあり、プラモ主体になるのは1962年(昭和37年)から。1960年(昭和35年)からは静岡産業会館(静岡県産業経済会館)に移動。その後、1970年(昭和45年)から静岡市駿府会館、翌1971年(昭和46年)から静岡市民体育館。1989年(平成元年)第28回から現在のツインメッセの前身「静岡産業館」での開催となった。ガンプラブームは1981年からなので、それまではAFVや航空機、ウォーターラインやスポーツカーなどが主体。キャラものは今井科学のサンダーバードなんかもあったはずだ。
陸上自衛隊89式装甲戦闘車2008年静岡ホビーショーShizuoka Hobby Show火薬御飯ブログツインメッセ静岡 twinmesse SHIZUOKA静岡市駿河区曲金三丁目1番10号
 自衛隊が本格参加するのが2004年(平成16年)からで、翌年にはブルーインパルスも展示飛行しているという充実ぶり。ちょうど私が転職した時期にあたり、この頃からは手元に資料が多少残っている。2010年(平成22年)7月から開催された「静岡ホビーフェア」の等身大ガンダム展示以降、地場産業としてもプラモデルの認知度も大いに上がった。期間中の来場者数は予想を大きく上回る160万人。経済波及効果は推算87億円という。
静岡ホビーフェア(東静岡)ガンダム
 静岡ホビーフェアの後半の3月、東日本大震災が発生。同年もホビーショーは開催されるが、翌2012年も災害派遣が長引いて自衛隊の展示はなく、かなり寂しかった。続く2013年頃からオンラインゲームやコンテンツの影響で急速に流れが変わる。この辺りはまた別項で書きたい。因みに震災の時、静岡で震度4以上の横揺れの中でもガンダムはビクともしなかった。

テーマ:静岡ホビーショー - ジャンル:地域情報

Category :  イベント
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 日の出埠頭といえば昔、土曜の夜になると何十台というクルマやバイクが集まるような所だった。その帰りにファミレスに寄って朝までダベるような時代が懐かしい。いくら郷愁に耽っても令和の世にそんなバカ騒ぎが許されるはずもない。だが静かになったベイエリアももんざら悪くない。
清水マリンターミナル静岡市新型コロナワクチン接種予約日の出ドリームパーク『ぽんこつポン子』吉岡ゲンジ戸田観光協会観光案内所道の駅くるら戸田御浜岬御浜海水浴場造船郷土資料博物館御浜岬公園出逢い岬部田神社宝泉寺『七海 波音 nanami hanon』清水港擬人化ご当地キャラ(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト【清水港は鬼より怖い】S-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ
 倉庫群の一角がフェリーターミナルになっていた。2階のホールはイベント会場になっている時もある。今日はワクチンの集団接種会場だが。その更に上の階は貸会議室等らしい。箱物だが周囲の目を気にせず騒げるし、ドリプラが近いので飲食も賄えそうだ。駅からは離れるがバス路線はあるし、駐車場や駐輪場も充分にある。フェリーターミナルの展示がなぜか博物館のような濃い内容なのでちょっと見て行く。夏休みの自由研究ていどなら一晩で終わるくらいの充実ぶり。これを見ないのはもったいない。
清水マリンターミナルドリームパーク日の出埠頭『ぽんこつポン子』戸田観光協会観光案内所『七海 波音 nanami hanon』清水港擬人化ご当地キャラ(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港は鬼より怖いS-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ海嶺熱水噴出孔(深海熱水噴出孔)熱水フィールド駿河湾海洋深層水駿河トラフ日本海溝
 流行りのご当地キャラはともかく、地場産品の物産展でおわってしまいそうな空間に、子供が喜びそうな深海生物の標本や調査船の模型が惜しげもなく詰め込まれている。地震の話題に偏りがちな駿河湾だが、地形的にもまた海釣り等も含めた海洋生物学の面から見ても未開の部分が多い。
清水マリンターミナルドリームパーク日の出埠頭(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港は鬼より怖いS-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ駿河湾海底峡谷伊豆半島沿岸海嶺熱水噴出孔(深海熱水噴出孔)熱水フィールド駿河湾海洋深層水駿河トラフ日本海溝
 駿河湾は富山湾と並んで湾の幅に対して水深が深いいわゆる急深な海だ。この位置関係にはマントルプレートの境界という共通点がある。最深部は水深2500m。富山湾も同じく深く、埋没林や蜃気楼など名物も多数。
清水マリンターミナルドリームパーク日の出埠頭(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港S-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ駿河湾海底峡谷伊豆半島沿岸海嶺熱水噴出孔(深海熱水噴出孔)熱水フィールド駿河湾海洋深層水駿河トラフ日本海溝
 最近注目を集めている深海の熱水噴出孔(チムニー)の岩石。火山活動が活発な地域の深海底で数百度の熱水が噴出しているという。高温高圧で重金属を含む熱水の周辺では従来生物は住めないとされてきたが、独特な生態系を持つ生物が確認されている。地質学や資源学など学問分野が広い。
清水マリンターミナルドリームパーク日の出埠頭(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港S-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ駿河湾バイオフィルム・ジャイアントチューブワーム・二枚貝・エビ熱水噴出孔(深海熱水噴出孔)熱水フィールド駿河湾チムニー深海生物海洋深層水駿河トラフ日本海溝
 チムニー周りに生息する生物。熱水に含まれる化学物質を接種する化学合成細菌や、そのバイオフィルムを摂食するチューブワームなど複雑な生態系を持ち不明な事も多く、生物学上の分類も困難な全く新種だという。
国立研究開発法人海洋研究開発機構JAMSTEC(ジャムステック)地球深部探査船「ちきゅう」有人潜水調査船「しんかい6500」S-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ駿河湾海底峡谷清水マリンターミナルドリームパーク日の出埠頭(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報
興津埠頭に停泊している深部探査船「ちきゅう」は定期的に一般公開もしてくれる。有人潜水調査船「しんかい6500」は支援母船「よこすか」に搭載。その名の通り横須賀が母港。海洋調査は高度な装備が必要でこの分野でも我が国は世界有数のレベルにある。海は宇宙より遥かに身近で宇宙と同じくらい未知の空間。その未知の空間が目の前に広がっているロマン。
駿河湾フェリー(清水港⇔土肥港)防災船「希望」清水港 - 下田港富士山清水港クルーズ株式会社エスパルスドリームフェリー清水マリンターミナル静岡市新型コロナワクチン接種予約日の出ドリームパーク日の出埠頭『ぽんこつポン子』吉岡ゲンジ戸田観光協会観光案内所『七海 波音 nanami hanon』清水港擬人化ご当地キャラ(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港は鬼より怖いS-PULSE DREA
 宣言下のため閑散としているが、料金割引等で利用客が増えているという駿河湾フェリー。一日に往復4便。所要時間片道1時間10分はより圧倒的に早い。料金は大人一名往復2030円、二輪車一台往復で1440円は高速道路を使うのと同じくらい。複数人で車を使うならお得か。車や二輪車がEV等に置き換わってくると貨客船の在り方も変わってくるのかもしれない。

テーマ:海事 - ジャンル:学問・文化・芸術

Category :  NEWS
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 ワクチン(ファイザー)接種2回目。1回目の接種はお盆明けくらいで、直後に遠方の友人と会う予定もあったので迷わず接種に来た。会場は同じ。前回も台風の接近やらで暑くなかったが、今回は既に秋になった感じ。
清水マリンターミナル静岡市新型コロナワクチン接種予約日の出ドリームパーク『ぽんこつポン子』吉岡ゲンジ戸田観光協会観光案内所『七海 波音 nanami hanon』清水港擬人化ご当地キャラ(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト【清水港は鬼より怖い】S-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ
 一回目はずいぶん待たされたような気もしたが、さすがに二度目は手早く進む感じ。1度目の接種後、左手の痛みが肩や首まで広がり少々キツかったので、いちおう掛かり付け医に相談するが、ワクチン自体の副反応ではなく筋肉注射に寄るものということ。前回なかなかシンドかったが数日間ガマン。自分の健康だけではない。これには社会的な責任が掛っている。
清水マリンターミナル日の出ドリームパーク日の出埠頭静岡市新型コロナワクチン集団接種予約『ぽんこつポン子』吉岡ゲンジ戸田観光協会観光案内所『七海 波音 nanami hanon』清水港擬人化ご当地キャラ(静岡県 静岡市清水区)清水港観光情報サイト清水港は鬼より怖いS-PULSE DREAM PLAZA エスパルスドリームプラザ
 掛かり付け医のほうが安心できるが、開放感があって軽く旅行気分に浸れるこの場所は良い。感染の恐怖から自宅に籠れば、不吉な情報ばかり垂れ流すニュースのブレインストーミングを食らって、ストレスを溜め込むばかり。当の疾病よりも、それ以前にメンタルをヤラれてしまう。ガマンといっても自ずと限界がある。抜く所を抜いて、季節が変わるのを待つ。

テーマ:コロナウィルス感染症 COVID-19 - ジャンル:ニュース

Category :  旅行・ツーリング
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 今年のような夏に、思い出があっただけでも贅沢というものだ。去年予定してコロナの影響で休館を食わされてしまった某博物館に、今年改めて向かうところ。運転してもらったおかげで景色を眺められるのが嬉しい。
スバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic Marketあんだあびれっじ 国道139号線ドライブインもちやセブン-イレブン 富士宮朝霧高原店
 昨夜は雨音で目が覚めてしまうほどの雷雨だったが、今は雲は多いがいちおう晴れ。山の天気は変わりやすいというが、急に雨が降ることもあれば逆に急速に晴れることもある。幸いここまで降られることもなく路面はドライコンディション。平地の暑さも和らいで、高原の風は少し寒いとさえ思える。途中富士宮市街のマクドで朝食を取るが、国道139号を朝霧高原に登って来ると、何となくこの辺りで寄ってしまう休憩場所がココ。
セブン-イレブン 富士宮朝霧高原店 国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)
 ドライブインもちや向いのコンビニは、店頭に家一軒全焼にできるくらいの薪束が積み上げられ、キャンプの聖地を盛り上げてくれる。地元の人間にとっては遠足等でもお馴染みの古い観光地だが、ゆるキャン△の大ヒットで火が付いたキャンプブームの聖地でもある。昔は牛糞の匂いがしたりオ○ム真理教に荒らされた時期もあったが、今は汚いものは全て撤去されキレイになったので、県外の人にも胸を張って紹介できる観光名所。
セブン-イレブン 富士宮朝霧高原店 国道139号線ドライブインもちやBBQ用薪木炭ゆるキャン△聖地火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)
 表の看板が茶色いのは観光地ゆえ景観に配慮して夜間の彩度を落しているから。木炭の他に挿花も売っている。この辺りにはいわゆる墓苑や霊園も多い。霊峰富士の麓は行楽地であると共に伝統の霊場でもある。こういう立地のコンビニで、トイレだけの利用は御法度。必ず何か買っていく。
セブン-イレブン 富士宮朝霧高原店 国道139号線ドライブインもちやバーべキュー・クッキング焚き火台 - スポーツ・アウトドア火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGスバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)
 キャンプに限らずブームになると何かと問題になるのが初心者のマナー。これは我々のような昔から野宿などしている者も改めて心得なければならない。焚き火はガスコンロに比べ火力が強く、ガス欠の心配もない。ただ今は焚き火をする時には許可された場所で焚火台を使うのが常識。
スバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic Market セブン-イレブン 富士宮朝霧高原店ドライブインもちや国道139号線
 ドライブインもちやは我々KROGのツーリングやミスターバイクのシンヤデイ、Zミーティングなどでもお馴染みの所だが、経営者が変わったらしく、二輪館がなくなってからは何となく疎遠になった。とはいえ、新東名のインターが国道139号と接続して、朝霧高原もずいぶん身近になった。
国道139号線富士宮道路KROGあんだぁ☆びれっじKANERU-S火薬御飯コミケ同人サークル魔輝屋 REDWINGS‐RPP静岡県富士宮市朝霧高原
 カーナビに任せておくと青木ヶ原をショートカットする開拓道路という道をガイドするが、本栖湖を案内したくて国道をそのまま行く。開拓道路は昔オ○ム信者が徘徊しているのを見ていて陰気な感じで好きではない。
本栖湖Lake Motosuko国道139号線本栖湖下部温泉身延国道300号線ゆるキャン△聖地巡礼KROGあんだぁ☆びれっじKANERU-S火薬御飯コミケ同人サークル魔輝屋 REDWINGS‐RPP静岡県富士宮市
 朝霧高原から本栖湖畔に向って緩い下りになる。この一角は地形と地名の境界が複雑で、本栖湖の西側の一部は身延町になる。複雑な地形からなる湖沼の他に人造湖の湖畔の穴場キャンプ場も多いのはご承知の通り。
本栖湖(Lake Motosuko)国道139号線本栖湖下部温泉身延国道300号線ゆるキャン△聖地巡礼KROGあんだぁ☆びれっじKANERU-S火薬御飯コミケ同人サークル魔輝屋 REDWINGS‐RPP静岡県富士宮市内野
 本栖湖から身延駅までは国道300号の急坂とヘアピンカーブを下って下部温泉を過ぎて尚先。カーナビでわかりにくい等高線を考慮しないと旅程がたいへん。身延から甲府は比較的道が良く中央道へのアクセスも良い。
国道139号線本栖湖下部温泉身延国道300号線ゆるキャン△聖地巡礼KROGあんだぁ☆びれっじKANERU-S火薬御飯コミケ同人サークル魔輝屋 REDWINGS‐RPP静岡県富士宮市内野
 国道139号から本栖湖に左折する交差点。帰りは本栖湖から国道300号を身延に下ってゆるキャン△の聖地巡礼を予定…だったが300号は前夜の豪雨で土砂崩れのため通行止め。本栖湖キャンプ場は普通に賑わっていた。
青木ヶ原樹海鳴沢氷穴富岳風穴山梨県富士五胡本栖湖精進湖西湖河口湖山中湖国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 本栖湖から北側は地形の起伏が激しく橋梁が多い。朝霧高原は太古の山体崩壊でできた溶岩台地だが、富士五湖周辺は比較的新しい溶岩流や山腹の小噴火口。そのため耕作地や宅地にできず手付かずの原生林が残る。
国道139号線青木ヶ原樹海鳴沢氷穴富岳風穴山梨県富士五胡本栖湖精進湖西湖河口湖山中湖ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 青木ヶ原樹海は何かと都市伝説があるが「入ったら抜け出せない」というのは今どき非科学的。本栖湖・精進湖・西湖はもとは一つの湖で、地下水脈で繋がるため水位が常に同じで、大雨の後よく溢れて道が冠水する。
青木ヶ原樹海国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR(TW1TW2)
 青木ヶ原は山中湖・河口湖方面のような観光地然とした喧騒がないのが良い。演習場が近いため自衛隊の車両ともよくすれ違う。昔この近くの湖畔で車中泊していたら朝になって陸自の野営に囲まれたことがあった。
鳴沢氷穴富岳風穴山梨県富士河口湖町青木ヶ原樹海国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 鳴沢や富岳風穴の周りは、コロナ禍前の2年前くらいは外国人観光客のほうが多いくらいだった。欧米人はバックパッカーやワンダーフォーゲルが好きらしく、国道沿いでも延々歩く。過去にヒッチハイクされたこともあった。若い女性1人だったが、予備のヘルメットがなくお断りした(無念)。
河口湖町青木ヶ原樹海国道139号線鳴沢氷穴富岳風穴山梨県富士ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 青木ヶ原樹海を抜け河口湖町に入ると景色が開ける。山中湖寄りは富士急等のテーマパークや道の駅が乱立してしまうが、河口湖周辺はまだ多少静かで良い。その間の道はこの国道139号一本でいつも必ずここを通る。
フォレストモール富士河口湖スポーツデポAEONマックスバリュ富士河口湖店山梨県富士河口湖町青木ヶ原樹海国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁ☆びれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 河口湖周辺まで来るとイオンなどのショッピングモールやファミレスなどファーストフードも多数あるので手ブラで来てキャンプもできる。温泉や宿泊施設も民宿等ピンキリなので、行楽で来ても困ることは全くない。
富士レイクサイドカントリー倶楽部フォレストアドベンチャー富士くぬぎ平スポーツ公園サッカー場創造お森デイキャンプ場ドギーパーク丸紅富士桜別荘地富士すばるランド
 河口湖近くの林の奥は、どことなく昔のままのような時間が止まったような景色が広がる。明らかに植林されたような木々の中に小振りなゴルフ場。その周りは別荘の分譲地。高級外車が停まっている景色が痛々しい。
河口湖自動車博物館飛行舘Kawaguchiko Motor Museum Kawaguchiko Fighter Museum工房アトリエ山梨県富士河口湖町青木ヶ原樹海国道139号線ドライブインもちや火薬御飯2018夏コミケ同人誌あんだぁびれっじKANERU-S REDWINGS‐RPP魔輝屋KROGコミックマーケットComic MarketスバルSUBARUサンバーSAMBAR
 目的地近くまで来てナビが狂い始めた。バブルの頃の別荘の跡のような所なので致し方ない。荒れた支道にシャレた名前が付いているのに閉鎖されていたりする。バブル期のリゾート開発とは、今に比べると雑で無計画なもの。我々もその時代を謳歌してきた世代だからよくわかる。そんな古い遺跡のような廃墟の中を彷徨いながら、昔話に華が咲いてしまった。

テーマ:富士山富士五湖 - ジャンル:旅行

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 日本中が今だコロナ第二派に怯えていた2020年10月、航空自衛隊百里基地を飛び立ったF-4EJの一機が浜松基地に降り立った。国内でF-4を最後まで運用してきた第301飛行隊の最後の一機のラストフライトだった。
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 この百里基地第301飛行隊の一機440号機と、翌2021年3月岐阜基地の飛行開発実験団のF-4EJ(改)の運用終了を以って、半世紀の間、日本の空を守り続けた航空自衛隊のF-4EJファントムⅡは、その全機の運用が終了。
 大阪万博が終わって、沖縄が返還された翌年、1973年の配備開始。激動の昭和・平成に防空の任を全うしたF-4の一機は、ここ浜松基地の広報館に永久展示のため改修。2021年5月から一般公開されている。
防衛省MOD航空自衛隊(Japan Air Self-Defense Force、 JASDF)要撃戦闘機F-4EJEJ改三菱重工 F-4EJ戦闘機 - Mitsubishi Heavy Industries2021年全機退役マクドネル・ダグラスMcDonnell Douglas F-4EJ(改)ファントムII百里基地第301飛行隊浜松基地 Hamamatsu Airbase浜松広報館エア
 F-4には「ファントムⅡ」というニックネームがある。この固有名を付けることは無線通話等での記号や数字の聞き間違い防止のためよく使われる手法だ。F-4は、マクドネル社が開発したF1Hファントム、F2Hバンシー、F3Hデーモンから順当に発展させた機体。戦後間もない1950年代はシミュレーションなどなく模型を使った風洞実験しか空力試験の手段がなかった時代。音速の前後は空力特性が極端に変わるため、既存の機体を少しずつ改良していくのが、当時の設計の常道だった。
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 F-4は、前型である単発の「F3Hデーモン」の翼配置をそのまま、エンジンを双発化、複座化し機体を大型化した、。双発・複座はレーダーや火器管制装置など初期のECMを搭載したためだ。1954年モックアップ完成。1958年5月27日初飛行。実機の飛行試験の結果、超音速機動時の水平尾翼の利きを確保するため下反角が付けられた。そのままだと横転性能に影響するため、主翼外側に上反角を取る。F-4はもともと艦載機のため、外翼部分は折りたたみ構造になっており、この改良の手間は少ないと思われる。
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 1950年代はレーダーと誘導ミサイルの発達により、機関砲を使った空中戦は無くなるものと想定された。この「ミサイル万能論」の結果、設計段階から機関砲を装備しない戦闘機が増える。F4も武装はミサイルのみだが、空軍用E型から機種下部にバルジを設け20㎜バルカン砲を追加装備。かくしていわゆる「F4ファントム」のユニークなシルエットが完成。初飛行は1958年5月。当時の戦闘機としては空前の大型機で、太い胴体に度々手直しされた奇怪な翼配置は「みにくいアヒルの子」と呼ばれたという。
f 4h
 量産にこぎ付けたF-4を待っていたのは「ベトナム戦争」だった。空中戦よりも爆撃任務が多い局地戦に、搭載量の大きいF-4は海軍から大歓迎で受け入れられる。また既に始まっていた激しい消耗戦で、損耗の補充に悩む空軍からも大量のオファーが掛る。主な作戦任務は共に空爆。前述通り爆撃機なみの搭載量と本来の戦闘機の空戦性能を合わせ持つF-4は、文字通り「戦闘爆撃機」の元祖となった。ジャングルに潜むベトコンを掃討するため、今では使用が制限されているボール爆弾などのクラスター爆弾や、同じく焼夷兵器のナパーム弾を大量に使用。F-4は誕生直後からベトナムという厳しい戦場で鍛えられ、ベトナム戦争の申し子として成長していく。
f 4ファントム投下爆弾 - f4ファントムaircraft-bombs-military-f-4-phantom
 一方で高性能を期待されながらベトナムで空爆に使えない迎撃戦闘機F-104は、申し訳程度の爆撃能力を付与され、同盟国にバーゲンセールで放出される。爆撃能力が低く要撃能力が高いF-104のスペックは、我が国や西ドイツ等の条件に合致し導入が進んだ。導入後に発覚したのは、運動性能が低く、エンジンが単発のF-104は、北米に比べ気象条件の厳しい欧州等では事故が多発。早々に後継機を望む結果となった。この折、F-104と同じJ79ターボジェットエンジンを双発で搭載するF-4の信頼性や整備補給面での優位が、選考の要件として働いたであろうことは想像に難くない。
防衛省MOD航空自衛隊 JASDF(Japan Air Self-Defense Force)ゼネラル・エレクトリック J79ターボジェットエンジンF-4EJEJGE-11Aの石川島播磨重工業株式会社(IHI)三菱重工 Mitsubishi Heavy Industries2021年飛行開発実験団ロッキード F-104J スターファイター浜松基地 Hamamatsu Airbase浜松広報館エアパ 
 J79エンジンはF-104に初めて採用され高性能を発揮。F-4に搭載されたことで西側陣営に広く普及。生産機数は17000基に登り、今も第三世界を中心に多数が稼働。我が国では石川島播磨重工でライセンス生産され、その技術は住友金属工業で製造された0系新幹線の車軸設計にも応用された。

 実戦で得た高い信頼性と汎用性を持って世界中で運用されたF-4も、ベトナム戦争が終結し冷戦下とはいえ世界が落ち着きを取り戻した70年代後半、日本国内で起こったある事件から陰りが見えた。
 1976年(昭和51年)9月6日、午後一時半過ぎ、旧ソ連防空軍所属のMiG-25戦闘機の一機が日本領空に侵入、函館空港に強行着陸。パイロットのヴィクトール・ベレンコ中尉が亡命を申出。この事件が世界を震撼させた。
MiG-25ベレンコ中尉亡命事件
 1310時頃、領空に接近する機影をレーダーサイトが捕捉。1320時頃、航空自衛隊千歳基地のF-4EJがスクランブル発進。1322時、北海道の茂津田岬(小樽市南西約20キロメートル)の沖合上空で領空侵入。1350時、ミグ25は函館上空を3回旋回した後、函館空港に着陸した。その間、千歳基地のF-4EJがミグを追跡するが、低空を飛ぶミグに対しF-4のレーダー波がシークラッター(海面乱反射)を起こしロスト(所説あり)。追跡に失敗した。
 この事件で日本政府は大混乱に陥り、米国主導で機体の返還交渉が行われる。当時の最新鋭機とはいえいとも簡単に領空通過を許してしまった西側の主力戦闘機F-4の評価は地に落ちた。ベトナムで大損害を受けた米軍は、戦訓を取り入れた新型機の開発を加速させることになる。中でもいち早く初飛行しベトナム撤退戦にも参加したF-14は、パリ・航空ショーでF-4との模擬空戦を披露。ローリング・シザーという高等戦技でF-4の後方に回り込みロックオン。世界が注目する中、新時代の空中戦を印象付けた。
f14 AIRSHOW PARIS
 F-14は華々しいデビュー当初からメディア露出も多く、映画「ファイナル・カウントダウン」で常識外の空中機動を見せたかと思えば、「トップガン」アカデミー賞クラスの大活躍をする。戦争が終わったと思ったら、時代遅れの烙印を捺されてしまったF-4は、その頃から日本国内でも大ヒットを更新し続けるハリウッド映画でも登場することは少ない。
ファイヤーフォックス
 1982年公開、クリント・イーストウッド主演のアクション映画「ファイヤーフォックス」は、ハリウッド伝統の実物の軍用機を惜しげもなく飛ばす壮大なロケと、スターウォーズ以来発達著しいCGによるSFX(スペシャルエフェクト)が渾然一体となった名作(だと思う)が、実機のF-4が訓練シーンで登場する他、架空の戦闘機「ミグ31ファイヤーフォックス」の撮影用実物大モデルの主翼部分にF-4の主翼部品が使われている。この映画の作者クレイグ・トーマスは、先の日本で起きた「ミグ25亡命事件」にインスピレーションを得て、原作を執筆する際に、アメリカに亡命したヴィクトール・ベレンコに面会し、インタヴューをしているという。

 閑話休題。ベトナムで大敗したアメリカ軍は、装備の近代化を急ぐと共に、徴兵を廃止し志願制に移行した軍のイメージアップのため、ハリウッドへの全面協力を惜しまなかった。実際、米軍の新装備はSF映画と見紛うほど斬新でかつ強力なものばかりだった。
 1982年の「56中業」(昭和56年度中期業務見積り)に計上される次期主力戦闘機選定計画(FX計画)には、F-14、F-15、の他、当時まだ試験段階だったYF-16や後にF-18となるYF-17まで盛り込まれ、それにミラージュF1、開発途中のサーブJ37ヴィゲン、同じくトーネードIDSまでが候補入りし、官民巻き込んだ大論争と化していた。
 この最中に当時絶大な影響力を持っていた少年誌にF-4をメインに据えた怪作が現れる。新谷かおる先生の「ファントム無頼」。連載誌は週間少年サンデー。当時まだ地味で堅物なイメージだった自衛隊を、真正面からコミカルに演出して人気を博す。新谷作品は「エリア88」も同様、多少考証が怪しい部分もあったが、それに目をつぶっても余りあるドラマ性に満ちた名作。原作者の「武論尊」先生は空自の入隊経験もあり、それでも少女漫画家だった新谷を起用したことの何かの意図を感じる。
航空自衛隊 F-4EJ ファントムII「ファントム無頼」 680号機
 作中で神田と栗原が搭乗するF-4はフィクションらしく神がった性能を発揮することもあるが、百里基地の第305飛行隊は実在する部隊で戦競でも度々優勝する実力派だった。部隊はその後、新田原基地に移駐するが、百里基地はF-4を最後まで運用した基地となった。
RF-4EマクダネルダグラスMcDonnell Douglas F-4 Phantom II 航空自衛隊JASDF自衛隊記念日観閲式浜松基地(Hamamatsu Airbase)浜松陸軍飛行学校WWⅡ入間基地エースコンバット小牧基地イベント基地祭Japan Air Self-Defense Forceエア・フェスタ浜松2016
 要撃任務がF-15Jに移行する中で、百里基地のF-4は写真偵察型のRF-4EJが主体となり、北海道胆振東部地震など大災害の初期の状況把握等の任務を最後まで遂行し続ける。空自で最も古い作戦用機となったF-4は、現行機に比べて操縦が難しく、F-4のパイロットは「ファントム・ライダー」と呼ばれ、尊敬を集めていたという。

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