火薬御飯

313系8000番台はそれ以外の313系とはカラーリングが異なるので外見は一目瞭然。内装は通常の313系が近郊型ロングシートに対し転換クロスシートで混雑時の乗り降りは不便だが外も眺められて旅行気分が味わえる。

211系と313系の連結。鉄オタは最近始めたばかりなので編成についてはよくわからないが私がよく利用する清水駅から静岡駅までの区間だと後ろ(東京寄り)3両を静岡駅で切り離す。313系は御殿場線や身延線でも使われるので313系3両は直通なのかもしれない。このあたりの事情はマニアなら時刻表でわかってしまうらしい。時刻表や編成表がわかるようになりたい。

撮り鉄は今や社会問題。東海道線は然程レアもないのであまり見かけないが早朝踏切等に集る輩も見掛ける。私は寧ろ乗る側。そもそもカネも落とさないなら無賃乗車のと同じ。近々御殿場線に乗る機会もありそうなので313系の詳細を少し探ってみたい。鉄道は撮るものではなく乗るものだ。

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統一地方選挙の中で最も早く告示される政令市長選挙は3月26日告示となります。現職田辺市長の引退によりこちらも激戦が予想され、また昨年9月の台風15号水害時の不手際が問題視され更に厳しい目が注がれています。

こうした事案が発生すると逆に無関心を決め込んで投票に行かない方や選挙の話題自体を避けて逃げ出す奴もいます。また地方選は候補の政策実績や支持政党以上に地元の縁故が優先されることもあります。昔からの馴染みに頼まれて板挟みになることもありましょう。ただ混迷や劣勢の時ほど無関心を装うような卑怯者には断じてなりたくありません。好みに合うような人物でない候補の二沢三択でも賢明に判断し投票すべきと思います。
コロナ禍は長引き景気の回復にも先が見えない世の中。生活の不満を政治のせいにして不満を並べるのは簡単です。そのような時こそ投票率を下げるべきではない。有権者が無関心になればユーチューバーのような妙な輩や団体に政界を更に荒らされてしまいます。同様に個人においては洞察や決断力を磨き、より良い地域を共に創造できる人でありたいと思います。

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私がたぶん小学生の頃プラモ屋で募集した見学ツアーの時だと思う。場所はその当時はドコに行ったか覚えていなかったが景色から富士学校で間違いなさそうだ。模擬演習などは今に比べたらあっさりしたもので印象が薄いが、その代わり乗車体験はサービス満点でシッカリ楽しませてくれた。

乗車体験に使われたのは60式装甲車。既に73式も稼働していたが旧型の60式が数台、敷地内のグラウンドを観客を乗せて一回り。因みにコロナ前の富士学校では高機動車(メガクルーザー)だったので昔は出血大サービス。もちろん履帯の付いた装甲車ということで子供心にテンション爆上り。

車内の撮影は原則禁止だったが遠方から行列の中から狙った。国産なので自動車と同じ右奥に操縦席がある。手前左側の壁がエンジンベイ。その奥に機関銃手を兼ねる車長席。兵員室は対面で6名でその後ろが荷物置き場がある。子供の私にも狭いと感じた。というのも既にその頃から将来は自衛隊に就職する気でいたので「これに乗って戦うんだ」とか夢想していた。

73式やその後継の89式は調達数が少なく、そのため60式の運用期間は長かったと思う。車体前面に機銃架があって勇ましい印象が大好きだった。96式から装輪式となり後継車は輸入になるらしい。昭和の自衛隊はまだ諸外国に比べ見劣りする感があったが、それゆえ黎明期を支えた初期の国産装備品は印象深い。ファインモールドから1/35プラモが発売されている。

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夏コミはどうなるかまだわからないがシーズンに入る前にメインのバイクネタやその他の書き溜めを始めるつもり。同人誌のたいへんありがたいところはブログやSNSでは検閲に引っ掛かりそうなキワどいネタでも事実上スルーできること。最近のインターネットはAIの監視で油断も隙もない。

実際、同人ではインターネットではとても書けないような「こんなバカなヤツいました！」的な記事のウケが良い。買いに来てくれる人も、そうした既存の雑誌記事などに飽き飽きした人達が来る。いやホント…地元ではロクな交友関係がない私は、そういうクソネタなら○ぬほど持っている。
昔の雑誌記事はそんな与太話は普通にあった。赤裸々で生々しい話は好奇心をそそる。実際にあった話はそのうえで教訓になる。所詮読み手に何か利益になるモノでないと下衆な好奇心だけは関心を引くことはできない。
そもそもブログは日記に譬えられるワケで、実は自分の話はもうゴッソリ晒している。自分を晒すことで批判材料はタップリ与えているから同等のネタを晒しても文句がでない。好き放題書ける。そういう記事がウケる。

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国一沿いのアピアにあるデニーズに初めて入った。友人とランチに「さわやか」に行ったのだが案の定、順番待ち30分。唐瀬のガストは閉店したらしい。友人が「腹が減った」とボヤくので近いところで最近できたデニーズに寄ってみた。ファミレスも時短や閉店が増えて新規の開店は珍しい。

デニーズは何年か振り。アピアに至っては十数年ぶりかな(笑)。数年前に全面改装して全部パチンコ屋になったと思っていたがゲーセンはまだあるらしくケンタッキーも健在。別棟にダイソーや杏林堂もできたらしい。
遡れば中学や高校の頃、学校の友人等とチャリで有東坂の山を越えて当時のアピアのゲーセンやアイドル「光GENJI」の影響で大ブレイクしたローラースケート場(昔の人はチャーリー・ワンという)によく遊びに来た。他にボウリング場やパチンコ屋まで備えたここに来れば全て賄えるナウなヤングの超トレンドスポット。ただ昔のゲーセンは「不良の溜り場」。ヤ○ザもいれば私服警官もいる。補導員に追いかけられたこともある。今に比べたら昭和の遊び場はずいぶんガラの悪い所だがそれも楽しい思い出。
大学に入ってからは更に近くなってゲーセンの一階にあった本屋やレンタルショップにもよく寄った。就職してからも夜遊びに良い所でバイクで来たものだった。そのうち何かと余裕がなくなり御無沙汰になったが痛車や旧車會が集合場所に使っていると聞いたことがあった。そんな時代ももう過ぎ去って我々も歳を取って庶民的に生まれ変わってくれたのは寧ろ良かったと思う。ほんとうに久しぶりだったがデニーズも含めてまた来よう。

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静岡総県の選挙戦といえば「支援長」と名乗る幹部が「政治学習会」と称する会合を開催するのが常でしたが、コロナ禍で大人数の会合も望めず葵区県議の退任に伴い支援長も消滅。大幅に増員された総合長や担当幹部も出番を失い、選挙戦の立ち上がりは各自の裁量に因るものになりました。

足掛け三年にも及ぶコロナ禍にあって青年部ではオンライン会合なるものも提唱されましたが、高齢者や多宝会を含む壮婦においては各員の自主性に任せた戦いにスイッチできたことは寧ろ幸い。形式的な集りが廃され各人の信心が試されることになりました。「大阪の戦い」において池田先生は先ず御書を拝読し会員一人一人を激励することから戦いを開始されました。「一念に億刧の辛労を尽せば本来無作の三身念念に起るなり所謂南無妙法蓮華経は精進行なり」。一人の人間革命が地域や国家の宿命転換を可能にする。この原理を絶対忘ることなく全ての戦いに勝利して参ります。

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東京から静岡まで新幹線「こだま」で約1時間半。「ひかり」でも1時間少々。新幹線は相変わらず快適で疲れを感じないどころかリフレッシュした気さえする。実際、昔より改良され振動・騒音とも低減しているはず。

東京勤務の頃、立ったまま帰省したこともあったが京浜東北線の通勤に30分乗るのに比べたら天国のようなひと時。所要時間にしても要件があって乗るものだから、これ以上速くなることにどのていど意味があるか疑問。

なにより首都東京まで乗り換え無しで日帰りできることに静岡はもっと感謝すべきだと思う。静岡から東京はそれほど遠くはない。比較の問題はあるが新幹線は近距離ではそれほど意味がない。在来線でも充分だからだ。

この頃また(凝りもせずに)新幹線の新駅とか増便とか無益な論争が始まったが、そもそも乗降客数を見れば利が無いのはわかる。無論リニアが静岡県内に停まる意味は更に薄い。JRはリニアで国内線と競おうとしている。

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