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旅行・ツーリング
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去年は…高速道路の接続を見たくて中部横断道となる南アルプス増穂ICから中央道～圏央道経由～関越道藤岡JCTから上信越道…と、とてつもなく贅沢なコースを使った。渋滞も少なくSA・PAもあるし単調なため疲れも少ない。反面 遠回りでさほど面白くもない道程だった。
カーナビでは勧めないかもしれないが直線距離というなら国道１４１号線がいちばん近い。しかし個人的にコノ道どうも殺風景で気が進まない。
バブルの頃、スキーやスノボが行った時に休憩場所が無くてこまったとか、寂れた清里を見たくないとか、若気の至りの後始末ができていない自分のトラウマが足を遠退かせる。
また雨かと心配されたが、低気圧は早朝に抜け やや風の強い好天。八ヶ岳山麓･野辺山高原も悪くない。TVドラマ「高原へいらっしゃい」の舞台になった風景。山田太一原作の名作だが ちょうど前職ホテルマンをクビになった頃ヒマを持て余して観ていた覚えがあってコチラも個人的にはちと痛い。野辺山高原を佐久平に下り 市街に入って給油。国道２５４号に右折。
国道２５４号といえば川越街道。国道１８号と平行して走るが２５４号のほうが都心よりにあることになる。廃線になった旧国鉄と平行する１８号碓氷峠バイパスがメジャーだが勾配は２５４も似たようなもの。交通量が少なければ（煽られないから）むしろ走り易い。荒船山から碓井軽井沢ＩＣ方面に左折。
その目印になるのがセイブオン下仁田西店。北関東でよく見掛けるコンビニで長野にはない。ここが群馬だとわかる。この手前の県道から上信越道･碓井軽井沢ＩＣに行ける…が 道幅狭く急峻で路面も荒れた山道。
路面アスファルトにゴム片が埋め込まれている。川沿いで霧が出やすく冬場の凍結対策か。がコノ路面が意外と走り易い。グリップしているような錯覚がある。ここから登った所上信越道碓井･軽井沢ＩＣがある。
碓井･軽井沢ＩＣは見ての通り山の上にある。下仁田からの県道もかなり高い高架橋脚を潜る。周囲には妙義山や荒船山など奇岩の峰々。この地域は浅間山系の外輪山に当り奇怪な景色が続くことから古くから霊験鮮かな山岳信仰の場でもある。険しい道を征くことが文字どおり修行。
尾根を下ると景色は一変。俗世に戻る。軽井沢市街地に下る取り付け道路両側はゴルフ場やドッグランなど 徒広い土地を贅沢に使ったセレブのための施設が続く。その先はJR軽井沢駅とアウトレットを中心に大渋滞。
一泊…というだけで気持の余裕がぜんぜんちがう。ここから１ｋｍ足らずのペンション･シルバーストーンが本日の宿泊場所。午後５時前の少々遅いチェックインだが「間に合った」範囲。この余裕が何とも心地良い。
２０年も前はバブル最終盤の時期だったが 西暦が変わる頃には軽井沢も少々寂れた感があった。このシルバーストーンは当時から変わることなくあり続けてくれている。我々のような戦友会には非常に有り難い。
二次会と称する飲み会で深夜まで情報交換。会長閣下が持参したPC端末でデモ＆プレゼン。携帯端末が小型化し受信エリアも拡大。創作の打ち合わせもハッカドール。リアル職業で機器やソフトに精通したプロも多い。おかげで冒険者は課金なしでアイテムやスキルを補充できる。
明け方まで延々雑談の後ちょっと寝て朝食。今年シルバーストーンに初お目見えしたベスパ２００ラリー。1980年パリダカール･ラリーにワークス４台が出走、２台完走した車輌のレプリカ。インテリアにもぴったり。
カラマツ林が長野っぽくて印象的。別荘地とかリゾートとか いわれた頃はどことなく息苦しさがあったが、今は華やかだがノンビリした空気が戻った気がする。実はノンビリし過ぎて宿代を払うのを忘れていた私。
総員傾注！ＪＲ軽井沢駅でお土産を購入後 １８号を群馬側へ下る。去年は１８号に出た途端にガス欠をやらかした。タンクが小さい（12ℓ）のもあるが、天気晴朗のためアタマの中で青空にお日様が輝いていた。
ＪＲ軽井沢駅から。リゾートとはいえ高原に突如として新幹線が現れるのはちょっと驚く。信越本線横川～軽井沢が廃線になったのは惜しい。駅近くの山にスキー場らしいものが見える。新幹線でスキーとは贅沢で楽そう。天皇陛下がテニスをされたとかハイソなブランドは今も健在。
80年代ファッションとコーリン･プリカーナが自慢。だが昔のように歩道に路駐すると目立つようになってきた。ここでＫＡＮＥＲＵ‐S氏が釜飯をお土産に離脱。駅内でも釜飯が買える。列車の旅も何れしてみたい。
![【田舎や】西松井田そば[食べログ]japan tourism travel ژاپۆن Ji̍t-pún Nhật Bản Nĭk-buōng יפן 여행 Travel Tourism ประเทศญี่ปุ่น Lodging 호텔 hotel 숙박 宾馆 مسافرت 旅館 hostalการเดินทาง การท่องเที่ยว โรงแรม](http://blog-imgs-91.fc2.com/n/a/b/nabe3rr/20160515111902a2cs.jpg)
昼食会場、西松井田「田舎や」。私は朝食が遅かったこともあり遠慮させてもらった。古民家の雰囲気は抜群に良い。美味い不味いは主観なので食べログなどアテにならない。この後１８号を更に下り次は自販機食堂。
北関東は方向感覚が狂う。１７号を南下していたが少々時間もあることだし１８号を再び長野方面に戻る決断をしたのが道の駅おかべ付近。軽井沢の帰路に何度か寄った覚えがあり 然程遠くないと思ったからだ。仕事柄夕方になると急に元気になる。結局１８号を縦走し千曲で夕飯。長野市まで行ってしまった。時間に余裕があるのは楽しい。
カーナビでは勧めないかもしれないが直線距離というなら国道１４１号線がいちばん近い。しかし個人的にコノ道どうも殺風景で気が進まない。
バブルの頃、スキーやスノボが行った時に休憩場所が無くてこまったとか、寂れた清里を見たくないとか、若気の至りの後始末ができていない自分のトラウマが足を遠退かせる。
また雨かと心配されたが、低気圧は早朝に抜け やや風の強い好天。八ヶ岳山麓･野辺山高原も悪くない。TVドラマ「高原へいらっしゃい」の舞台になった風景。山田太一原作の名作だが ちょうど前職ホテルマンをクビになった頃ヒマを持て余して観ていた覚えがあってコチラも個人的にはちと痛い。野辺山高原を佐久平に下り 市街に入って給油。国道２５４号に右折。
国道２５４号といえば川越街道。国道１８号と平行して走るが２５４号のほうが都心よりにあることになる。廃線になった旧国鉄と平行する１８号碓氷峠バイパスがメジャーだが勾配は２５４も似たようなもの。交通量が少なければ（煽られないから）むしろ走り易い。荒船山から碓井軽井沢ＩＣ方面に左折。
その目印になるのがセイブオン下仁田西店。北関東でよく見掛けるコンビニで長野にはない。ここが群馬だとわかる。この手前の県道から上信越道･碓井軽井沢ＩＣに行ける…が 道幅狭く急峻で路面も荒れた山道。
路面アスファルトにゴム片が埋め込まれている。川沿いで霧が出やすく冬場の凍結対策か。がコノ路面が意外と走り易い。グリップしているような錯覚がある。ここから登った所上信越道碓井･軽井沢ＩＣがある。
碓井･軽井沢ＩＣは見ての通り山の上にある。下仁田からの県道もかなり高い高架橋脚を潜る。周囲には妙義山や荒船山など奇岩の峰々。この地域は浅間山系の外輪山に当り奇怪な景色が続くことから古くから霊験鮮かな山岳信仰の場でもある。険しい道を征くことが文字どおり修行。
尾根を下ると景色は一変。俗世に戻る。軽井沢市街地に下る取り付け道路両側はゴルフ場やドッグランなど 徒広い土地を贅沢に使ったセレブのための施設が続く。その先はJR軽井沢駅とアウトレットを中心に大渋滞。
一泊…というだけで気持の余裕がぜんぜんちがう。ここから１ｋｍ足らずのペンション･シルバーストーンが本日の宿泊場所。午後５時前の少々遅いチェックインだが「間に合った」範囲。この余裕が何とも心地良い。
２０年も前はバブル最終盤の時期だったが 西暦が変わる頃には軽井沢も少々寂れた感があった。このシルバーストーンは当時から変わることなくあり続けてくれている。我々のような戦友会には非常に有り難い。
二次会と称する飲み会で深夜まで情報交換。会長閣下が持参したPC端末でデモ＆プレゼン。携帯端末が小型化し受信エリアも拡大。創作の打ち合わせもハッカドール。リアル職業で機器やソフトに精通したプロも多い。おかげで冒険者は課金なしでアイテムやスキルを補充できる。
明け方まで延々雑談の後ちょっと寝て朝食。今年シルバーストーンに初お目見えしたベスパ２００ラリー。1980年パリダカール･ラリーにワークス４台が出走、２台完走した車輌のレプリカ。インテリアにもぴったり。
カラマツ林が長野っぽくて印象的。別荘地とかリゾートとか いわれた頃はどことなく息苦しさがあったが、今は華やかだがノンビリした空気が戻った気がする。実はノンビリし過ぎて宿代を払うのを忘れていた私。
総員傾注！ＪＲ軽井沢駅でお土産を購入後 １８号を群馬側へ下る。去年は１８号に出た途端にガス欠をやらかした。タンクが小さい（12ℓ）のもあるが、天気晴朗のためアタマの中で青空にお日様が輝いていた。
ＪＲ軽井沢駅から。リゾートとはいえ高原に突如として新幹線が現れるのはちょっと驚く。信越本線横川～軽井沢が廃線になったのは惜しい。駅近くの山にスキー場らしいものが見える。新幹線でスキーとは贅沢で楽そう。天皇陛下がテニスをされたとかハイソなブランドは今も健在。
80年代ファッションとコーリン･プリカーナが自慢。だが昔のように歩道に路駐すると目立つようになってきた。ここでＫＡＮＥＲＵ‐S氏が釜飯をお土産に離脱。駅内でも釜飯が買える。列車の旅も何れしてみたい。
![【田舎や】西松井田そば[食べログ]japan tourism travel ژاپۆن Ji̍t-pún Nhật Bản Nĭk-buōng יפן 여행 Travel Tourism ประเทศญี่ปุ่น Lodging 호텔 hotel 숙박 宾馆 مسافرت 旅館 hostalการเดินทาง การท่องเที่ยว โรงแรม](http://blog-imgs-91.fc2.com/n/a/b/nabe3rr/20160515111902a2c.jpg)
昼食会場、西松井田「田舎や」。私は朝食が遅かったこともあり遠慮させてもらった。古民家の雰囲気は抜群に良い。美味い不味いは主観なので食べログなどアテにならない。この後１８号を更に下り次は自販機食堂。
北関東は方向感覚が狂う。１７号を南下していたが少々時間もあることだし１８号を再び長野方面に戻る決断をしたのが道の駅おかべ付近。軽井沢の帰路に何度か寄った覚えがあり 然程遠くないと思ったからだ。仕事柄夕方になると急に元気になる。結局１８号を縦走し千曲で夕飯。長野市まで行ってしまった。時間に余裕があるのは楽しい。
