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数年ぶりに第三京浜ミーティングに来た。今年は夏コミもないし他の予定も吹っ飛んでしまったがバイクの修理が間に合わず四輪。そこで今回は東名から三京保土ヶ谷PAまで全行程カーナビ。だから自粛中の都内には全く入っていない。
おかげで予定より一時間近く早く到着。三京の食堂で夕食を取るつもりだったが例の営業時間の短縮で午後７時に閉店していた。仕方なくでもないが制限速度越え＆ノンストップで走ってきたため少々疲れた。時間まで車内で仮眠を取った。
暗くなる頃からバイクが増え始めた。定刻の午後８時過ぎKROGの参加者様らしき車両が三々五々集まり始める。私なんぞバイクがなければただのオッサンなんだが常連顔で近づいていく。この日が梅雨明けであまり暑くないのは幸い。
バイクというのは走り出してしまうと風が当って多少涼しくなる。だから傍から見るほど夏走るのは暑くない。昔の人は夏の夜に走った。９０年代は三京も日付が変わる頃から込み始めた。だから最近ファミレスの深夜営業が減り始めている。
この次の日カワサキ・ミニバイク・ミーティングというのがあるそうでKS･KSRで参加された方がいた。一台欲しいと思うこのクラスだが維持するとなるとなかなか難しい。この機種のオーナーはとにかく丁寧なメンテやカスタムをしてらっしゃる。
第三京浜が全盛期だった８０年代に比べたら今はお淋しい限りだ。だが「若者のバイク離れ」等と若年に擦り付けるのは好きではない。その頃マンガに影響されてチームだ!カンバンだ!とイキっておきながら あっさり「降りた」連中も多いからだ。
だから今バイクに乗ってくれる若者は貴重だし昔から残っている友人は大事にしなければならない。降りた奴等にも都合はあるだろう。そのほうが賢いのかもしれない。今はこんな世の中だからせめて今できることに全力で集中したい。
おかげで予定より一時間近く早く到着。三京の食堂で夕食を取るつもりだったが例の営業時間の短縮で午後７時に閉店していた。仕方なくでもないが制限速度越え＆ノンストップで走ってきたため少々疲れた。時間まで車内で仮眠を取った。
暗くなる頃からバイクが増え始めた。定刻の午後８時過ぎKROGの参加者様らしき車両が三々五々集まり始める。私なんぞバイクがなければただのオッサンなんだが常連顔で近づいていく。この日が梅雨明けであまり暑くないのは幸い。
バイクというのは走り出してしまうと風が当って多少涼しくなる。だから傍から見るほど夏走るのは暑くない。昔の人は夏の夜に走った。９０年代は三京も日付が変わる頃から込み始めた。だから最近ファミレスの深夜営業が減り始めている。
この次の日カワサキ・ミニバイク・ミーティングというのがあるそうでKS･KSRで参加された方がいた。一台欲しいと思うこのクラスだが維持するとなるとなかなか難しい。この機種のオーナーはとにかく丁寧なメンテやカスタムをしてらっしゃる。
第三京浜が全盛期だった８０年代に比べたら今はお淋しい限りだ。だが「若者のバイク離れ」等と若年に擦り付けるのは好きではない。その頃マンガに影響されてチームだ!カンバンだ!とイキっておきながら あっさり「降りた」連中も多いからだ。
だから今バイクに乗ってくれる若者は貴重だし昔から残っている友人は大事にしなければならない。降りた奴等にも都合はあるだろう。そのほうが賢いのかもしれない。今はこんな世の中だからせめて今できることに全力で集中したい。
テーマ:KR２５０/KR２５０S/KR-１ - ジャンル:車・バイク
