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静浜基地はとてもエモい。広大なランウェイでジェット機の轟音に浸るのもイイが、夏草の匂いがする滑走路を飛び立つプロペラ機は風情がある。
今年も例の滑走路脇のF-86Fセイバーは健在。静浜は長閑な中に歴史を感じる施設や貴重品が沢山ある。昭和レトロを全身で体感できる貴重な空間。
静浜基地と山口県の防府基地に配備されるT-7初等練習機。空自の航空学生が最初に操縦桿を握る機体。古典的な飛行機らしいシルエットが美しい。
静浜の名物T-7大編隊飛行。離着陸からパイロットの顔が見えるくらい間近で見学。何かタイムスリップしたような不思議な感覚で感涙に咽ぶ(笑)。
格納庫に展示されたノースアメリカンT-6練習機。空冷星形エンジンが昔の飛行機の雰囲気で良い。機体下にオイルパンが敷いてあり実働という噂。
戦後型の練習機ビーチクラフトT-34メンター。米軍から供給された機体の他ノックダウンや富士重工でライセンス生産され現行T-7のベースとなる。
富士重工でT-34メンターをベースにエンジンをターボチャージャー付に換装した国産のT-3練習機。全機が損失無く退役し安全性の高さを証明した。
現行のT-7練習機と搭載されるロールス・ロイス250-B17Fターボプロップエンジン。ガスタービンとギアボックスの出力伝達がわかって興味深い。
国産のOH-1観測ヘリコプター。近接支援にドローンを用いる戦術の変化から攻撃ヘリの廃止論が出ている。既にAH-64は用途廃止。OH-1も貴重だ。
F-15を採用する国は少なくNATOでも本国米軍だけ。その米軍ではF-22の代替に2050年まで運用が確定。F-15は世界最強の戦闘機であり続ける。
静浜は初お目見えのJ/TPS-102移動警戒レーダー。第2移動警戒隊は航空自衛隊入間基地所属。J/FPS-5など固定式レーダーやAWACSを補完する。
機動飛行によく来てくれる岐阜基地のF-2プロトタイプ。この日はF-15×2機と共演。単発ながらF-15以上の轟音で派手な展示飛行を見せてくれた。
マスコミでもよく見掛けるPAC-3。現行兵器は単独では完結せず戦術体系に組み込まれ機能する。挑発を繰り返す中朝に睨みを利かす空の愛国者。
今年も例の滑走路脇のF-86Fセイバーは健在。静浜は長閑な中に歴史を感じる施設や貴重品が沢山ある。昭和レトロを全身で体感できる貴重な空間。
静浜基地と山口県の防府基地に配備されるT-7初等練習機。空自の航空学生が最初に操縦桿を握る機体。古典的な飛行機らしいシルエットが美しい。
静浜の名物T-7大編隊飛行。離着陸からパイロットの顔が見えるくらい間近で見学。何かタイムスリップしたような不思議な感覚で感涙に咽ぶ(笑)。
格納庫に展示されたノースアメリカンT-6練習機。空冷星形エンジンが昔の飛行機の雰囲気で良い。機体下にオイルパンが敷いてあり実働という噂。
戦後型の練習機ビーチクラフトT-34メンター。米軍から供給された機体の他ノックダウンや富士重工でライセンス生産され現行T-7のベースとなる。
富士重工でT-34メンターをベースにエンジンをターボチャージャー付に換装した国産のT-3練習機。全機が損失無く退役し安全性の高さを証明した。
現行のT-7練習機と搭載されるロールス・ロイス250-B17Fターボプロップエンジン。ガスタービンとギアボックスの出力伝達がわかって興味深い。
国産のOH-1観測ヘリコプター。近接支援にドローンを用いる戦術の変化から攻撃ヘリの廃止論が出ている。既にAH-64は用途廃止。OH-1も貴重だ。
F-15を採用する国は少なくNATOでも本国米軍だけ。その米軍ではF-22の代替に2050年まで運用が確定。F-15は世界最強の戦闘機であり続ける。
静浜は初お目見えのJ/TPS-102移動警戒レーダー。第2移動警戒隊は航空自衛隊入間基地所属。J/FPS-5など固定式レーダーやAWACSを補完する。
機動飛行によく来てくれる岐阜基地のF-2プロトタイプ。この日はF-15×2機と共演。単発ながらF-15以上の轟音で派手な展示飛行を見せてくれた。
マスコミでもよく見掛けるPAC-3。現行兵器は単独では完結せず戦術体系に組み込まれ機能する。挑発を繰り返す中朝に睨みを利かす空の愛国者。
