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新聞配達ギア
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原付スクーターでの長距離ツーリングなら、６年前にＪＯＧで日本海に行ったことがあった。 ただし、そのＪＯＧはエンジンがチャンプ80だったので、本当に50ccスクーターでの長距離は今回が初ということになる。つい２日前まで、新聞配達で酷使していた車体だが、持込車両なので 自分でメンテはしているし クセもわかる。
一応KROGのイベントなどに行くつもりなので、本日（5/2）の目的地は軽井沢のペンション！（う！なんか歯が浮きそう！）で、横川の釜飯屋が集合場所になっている。翌日はお台場に寄る予定でいる。それにしても、ＧＷに行楽等という世間的贅沢は何年ぶり？やってみたかったんです！こういうの！エガワ新聞堂の皆様,お世話になりました～(^^/~
新聞配達専用のニュースギアですが、意外に疲れなかった気がします。仕事で毎日（朝刊約３時間、夕刊約２時間、その他、拡張営業、集金…）に使っている”慣れ”もあったのかもしれません。新聞屋が使うギアは基本的には、リアブレーキを右足で操作する 普通のバイクと同じ仕組みになっています。スクーターのため、オートマで左手側は完全にフリー、走りながら（違法ですが）タバコも吸えるし、携帯も使えます。また、ニュースギアは前後のタイヤが大きめ（F：90/90-12、R:120/80-10）で車重も重いため、安定しています。最高速度は55km/hくらいしか出ませんがプーリー加工で＋10km/h(最初期型は＋15km/h)は 楽に稼げるので、幹線道路で交通の流れに乗って走ることも可能です。
仕事に使うだけでは、モッタイナイなァ…と。
一応KROGのイベントなどに行くつもりなので、本日（5/2）の目的地は軽井沢のペンション！（う！なんか歯が浮きそう！）で、横川の釜飯屋が集合場所になっている。翌日はお台場に寄る予定でいる。それにしても、ＧＷに行楽等という世間的贅沢は何年ぶり？やってみたかったんです！こういうの！エガワ新聞堂の皆様,お世話になりました～(^^/~
新聞配達専用のニュースギアですが、意外に疲れなかった気がします。仕事で毎日（朝刊約３時間、夕刊約２時間、その他、拡張営業、集金…）に使っている”慣れ”もあったのかもしれません。新聞屋が使うギアは基本的には、リアブレーキを右足で操作する 普通のバイクと同じ仕組みになっています。スクーターのため、オートマで左手側は完全にフリー、走りながら（違法ですが）タバコも吸えるし、携帯も使えます。また、ニュースギアは前後のタイヤが大きめ（F：90/90-12、R:120/80-10）で車重も重いため、安定しています。最高速度は55km/hくらいしか出ませんがプーリー加工で＋10km/h(最初期型は＋15km/h)は 楽に稼げるので、幹線道路で交通の流れに乗って走ることも可能です。
仕事に使うだけでは、モッタイナイなァ…と。
